KLH206钳形漏电测试仪
一． 简介
KREVOR KLH206汽车漏电流钳表又称汽车暗电流钳表、汽车启动电流测试仪、汽车充电电流测试仪等，是为测量汽车暗电流、漏电流、启动电流等而精心设计制造的，采用新CT及数字集成技术，非接触测量，无需断开线路，快速、**、可靠。仪表体积小、精度高、抗干扰能力强、全自动换档。适用于汽车漏电流快速检测、功耗电流检测，能快速查找如线束断裂漏电、电器逃电、线路搭铁等故障，测量马达启动电流、发电机充电电流等。广泛适用于汽车维修、汽车出厂检测、汽车配件生产检测、电信机房电流检测、电力检修、气象、油田检测等。
KLH206钳形漏电测试仪仪表具有峰值保持、数据保持、数据存储等功能，配备RS232接口、通讯线和监控软件，可以通过电脑在线实时监控与历史查询，动态显示，有MAX、MIN、平均值指示，具有报警值设定及报警指示功能，具有历史数据读取、保存、打印等功能。
二． 量程及精度
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测量功能 |
量 程 |
精 度 |
分辨力 |
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直流电流 |
0mA～60.0A DC |
±2%rdg±5dgt |
1mA |
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交流电流 |
0mA～60.0A AC |
±2%rdg±5dgt |
1mA |
三． 技术规格
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功 能 |
汽车直流暗电流、漏电流、启动电流等，其他交直流电流、漏电流测量 |
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电 源 |
锌锰干电池 6F22 9V，连续使用30小时 |
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测试方式 |
钳形CT，非接触测量 |
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显示模式 |
4位LCD显示 |
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仪表尺寸 |
高宽厚：175mm×70mm×38mm |
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LCD尺寸 |
35mm×21.5mm；显示域：32mm×15mm |
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采样速率 |
2次/秒 |
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频率响应 |
交流：45Hz～400Hz |
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极性指示 |
直流电流检测时自动识别，显示“-”号 |
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钳口尺寸 |
25mm×30mm |
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导线位置 |
被检测导线处于钳口中心位置 |
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换 档 |
全自动切换 |
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线路电压 |
600V以下线路测试 |
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RS232接口 |
具有RS232接口，存储数据可以上传电脑，软件监控 |
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通讯参数 |
波特率9600，数据位8，停止位1，校验位NONE |
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数据存储 |
99组，闪烁显示“FULL”符号表示存储已满 |
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峰值保持 |
峰值捕获保持功能，测试中长按HOLD不放手显示峰值 |
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数据保持 |
数据保持功能：“DH”符号显示 |
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溢出显示 |
超量程溢出功能：“OL”符号显示 |
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自动关机 |
开机5分钟后，仪表自动关机，以降低电池消耗 |
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电池电压 |
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仪表质量 |
180g(含电池) |
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工作电流 |
Max 20mA |
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工作温湿度 |
-10℃～50℃；80%rh以下 |
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极限温度误差 |
-10℃～℃及40℃～50℃，误差大增加1%rdg |
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存放温湿度 |
-10℃～60℃；70%rh以下 |
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绝缘强度 |
AC2kV/rms(铁心与壳之间) |
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适合安规 |
IEC1010-1、IEC1010-2-032、污染等2、CAT Ⅲ(600V) |
四． 装箱单 KLH206钳形漏电测试仪
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钳表 |
1台 |
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监控软件（光盘） |
1份 |
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RS232通讯线 |
1条 |
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电池(6F22 9V) |
1个 |
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包装盒/用户手册/保修卡/合格证 |
1套 |
KLH206钳形漏电测试仪技术解答：
一般汽车熄火后，亚洲车会保持0.03A~0.04A的电源供应，欧系车刚熄火会0.08A~0.09A的电源供应，熄火一分钟会降到同亚洲车差不多范围0.03~0.04A，如果经测量暗电流超过0.1A表示该车可能有漏电的情形。
通常，低端车静态电流在50mA以下，中端车静态电流在100mA以下，优异车静态电流在150mA以下，（注：每个车型会有所不同，具体静态电流值范围请参考汽车厂家手册），但如果静态电流达到200mA，车停在那里10几天就会打不着火了。
以60AH的电瓶为例：
当汽车熄火后电流供电超过0.5A，60AH的电瓶会在5天内跑光。
当汽车熄火后电流供电超过2.5A（约一个小灯泡耗电时），60AH的电瓶会在1天内跑光。
这些静态电流、小电流都需要我们的检测仪去准确的检测汽车是否漏电。
KLH206钳形漏电测试仪